kyoto-linear.com 評価と分析

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Title リニアを、京都へ
Description リニアについて 協議会の取組 京都の皆様による取組 リニアのしくみ – キッズページ – トピックス TOP リニア中央新幹線は、昭和48年に「建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画(※)」により、 中央新幹線として、東京都と大阪市を起終点とし、「甲府市付近」、「名古屋市付近」、「奈良市付近」を主
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kyoto-linear.com 評価
US$1,088,581
最終更新: 2022-09-20 19:22:01

kyoto-linear.com の Semrush グローバル ランクは 9,723,031 です。kyoto-linear.com は、推定広告収入に基づいて、US$1,088,581 の推定価値を持っています。 kyoto-linear.com には、毎日約 125,606 人のユニーク ユーザーがアクセスしています。 その Web サーバーは Japan にあり、IP アドレスは 124.248.159.85です。 SiteAdvisor によると、kyoto-linear.com は安全にアクセスできます。

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注: トラフィックと収益の値はすべて推定値です。
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リニアについて 協議会の取組 京都の皆様による取組 リニアのしくみ – キッズページ – トピックス TOP リニア中央新幹線は、昭和48年に「建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画(※)」により、 中央新幹線として、東京都と大阪市を起終点とし、「甲府市付近」、「名古屋市付近」、「奈良市付近」を主な経過地として計画されました。 この基本計画は、計画策定から約50年が経過しており、最高設計速度が260km/hから505km/h、 走行方式が粘着駆動による電車方式から超電導磁気浮上方式に変更されています。 これらも踏まえてリニア中央新幹線のルートは決定されるべきものでありますが、東京・名古屋間のルートは比較分析を実施されたにもかかわらず、名古屋・大阪間のルートについては十分な検討がなされていません。 時代の変化に即して、また将来を見据えた比較検討をもとに最善なルートが選択なされるべきです。 ※昭和四十八年十一月十五日運輸省告示第四百六十六号 2020.02.14 「京都マラソン2020おこしやす広場」において,リニア京都誘致のPRを行いました! 2019.12.16 「サンクス68」において,リニア中央新幹線の京都誘致PRを行いました! 2019.10.16 「京都学生祭典」において,リニア京都誘致のPRを行いました! 2019.10.09 「第17回京都学生祭典」において,リニア京都誘致のPRブースを出展します! 2019.08.01 「リニアサンガデー!」を開催しました! トピックス一覧はこちら リニアについて 協議会の取組 京都の皆様による取組 リニアのしくみ – キッズページ – トピックス TOP 京都府リニア中央新幹線推進協議会 京都府・京都市・京都府議会・京都市会・京都府市長会・京都府町村会・京都府市議会議長会・京都府町村議会議長会・京都府商工会議所連合会・(一社)京都経営者協会・(一社)京都経済同友会・(公社)京都工業会・京都府商工会連合会・京都府中小企業団体中央会・(公社)京都青年会議所・(公社)京都府観光連盟・(公社)京都市観光協会・京都府農業協同組合中央会・京都府森林組合連合会 事務局 京都府建設交通部交通政策課 (075-414-4360) 京都市総合企画局リニア・北陸新幹線誘致推進室 (075-222-3059)
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